Las partes que conforman el motor y sus funciones son las siguientes:
Pistón: Embolo que comprime la mezcla de aire y combustible para que la chispa generada por la bujía la encienda y se genere la potencia necesaria para mover el carro.
Anillos: Encargados de sellar el cilindro respecto del pistón y mantener lubricado el cilindro.
Bulón: Pasador metálico que sujeta el pistón a la biela.
Biela: Pieza metálica que une el cigüeñal con el pistón y que permite el movimiento de este.
Cigüeñal: Eje de fundición que recibe la potencia de la explosión de los gases en la cámara de combustión y la convierte en movimiento circular.
Culata: Contiene las cámaras de combustión y los conductos por donde entran y salen la mezcla fresca y la quemada, también alberga el árbol de levas.
Árbol de levas: Eje metálico que empuja las válvulas de admisión y de escape para dejar entrar o salir los gases de combustión.
Válvulas de admisión y escape: Permiten el ingreso o expulsión de los gases de combustión.
Cámara de combustión: En esta pieza se comprimen los gases frescos para ser quemados por acción de la bujía.
Bujía: Pieza de metal y porcelana por medio de la cual la chispa eléctrica llega a la cámara de combustión.
Múltiple de admisión: Grupo de conductos que llevan la mezcla de aire y combustible al motor.
Múltiple de escape: Encargado de llevar los gases quemados al exterior.
Carter: Depósito donde se aloja el motor.
Bomba de aceite: Mecanismo que reparte el aceite a todas las partes del motor para ser lubricadas.
Bomba de agua: Encargada de mover el agua dentro del motor para refrigerarlo.
Bomba de gasolina: Encargada de impulsar la gasolina que está en el tanque al carburador o al sistema de inyección.
Sistema de inyección: Encargado de entregar la cantidad exacta de gasolina y aire al motor.
Computador de abordo: Con base en la información suministrada que le envían unos captadores, decide que hacer por medio de unos actuadores. Controla operaciones como el encendido.
Radiador: Su función es emitir al medio ambiente las altas temperaturas del motor.
Batería: Su función es transformar en energía eléctrica la energía química y almacenarla.
Cables de alta: Encargados de llevar la chispa proveniente de la bobina y el distribuidor a las bujías.
Distribuidor: Distribuye la corriente de alta tensión proveniente de la bobina a las bujías.
Instalación de bajas: Red eléctrica que surte de energía al pito, las luces, la alarma, etc.
