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En los últimos tiempos, los autos han tenido avances considerables, a nivel mecánico y tecnológico. En este artículo hablaremos el día de hoy acerca de la nueva transmisión que Ford trae para el próximo año en su nuevo modelo. En 1940 se realizó la presentación de las cajas de cambio automáticas modernas, llegando a la actualidad con más velocidades, controles electrónicos más sofisticados y un rendimiento mucho mayor. Toda la evolución ha permitido que en algunos casos sea más viable una trasmisión automática que manual, dando pie a la creación de una transmisión de 10 velocidades que saldrá al mercado con la Ford F-150 2017 con motor 3.5 litros EcoBoost.
Un factor que también ha variado, analizandolo desde la historia, es la icónica presentación “PRNDL” o “PRND321”. El tablero del selector de la transmisión del nuevo modelo F-150 mostrará los 10 engranajes, lo que le va a permitir al conductor una mejor visualización en tiempo real acerca de que engranaje va en la trasmisión. En colaboración con General Motors, se desarrollo la caja de cambios que también formará parte del Chevrolet Camaro ZL1. Cabe anotar que ésta es la primera transmisión de Ford que no hace uso de hierro fundido.
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Profundizando acerca de la nueva transmisión, se pueden definir otras características como el convertidor de par integrado y un embrague de turbina con el cual ahorra peso, como también una bomba eléctrica de fluidos que asegura el rendimiento fiable con el sistema start.stop. La inversión que Ford realizará para la creación de la nueva transmisión esta anunciada alrededor de 1.4 mil millones de dólares que se llevara a cabo en la planta de transmisiones en Livonia, Michigan. Ford incluirá este nuevo desarrollo en los modelos Expdition, Lincoln Navigator y Ford Mustang.
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